\n
\n
\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1200 kW bei 15000 U\/min)<\/h4>\n![\"Turbo1\"](\"\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Turbo-multiplicateur-pour-compresseur-centrifuge.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 400 mit Gleitlager. Leistung 1243 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1800 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 15680 U\/min. Diese Maschine wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Das Photo zeigt die Beherrschung der Ausstattung dieses Anlagentyps durch BCSA GEAR (Bewegungs-, Vibrations- und Temperatursensor) entsprechend der Norm API 613.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(5800 kW bei 9200 U\/min)<\/h4>\n![\"Turbo2\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo2.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 560 mit Gleitlager. Leistung 5810 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 9230 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Diese Anlage ist bei Qatar Gaz installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 17300 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo3\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo3.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 2060 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 14629 U\/min. Dieses Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 9 wurde von BCSA zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 14600 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo4\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo4.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 280 mit Gleitlager. Leistung 2145 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2985 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 17342 U\/min. Das Turbogetriebe ist mit einer Pumpe ausgestattet, die die Schmierung der Lager im Falle eines Stromausfalls sicherstellt. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors f\u00fcr die Gasindustrie entwickelt und gefertigt. Dieser Generator ist bei ABB Power Generation installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1500 kW bei 10900 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo5\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo5.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo6\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo6.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo7\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo7.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n![\"turbo8\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo8.jpg\")
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 400 mit Gleitlager. Leistung 1243 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1800 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 15680 U\/min. Diese Maschine wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Das Photo zeigt die Beherrschung der Ausstattung dieses Anlagentyps durch BCSA GEAR (Bewegungs-, Vibrations- und Temperatursensor) entsprechend der Norm API 613.<\/span><\/div>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(5800 kW bei 9200 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 560 mit Gleitlager. Leistung 5810 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 9230 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Diese Anlage ist bei Qatar Gaz installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 17300 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 2060 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 14629 U\/min. Dieses Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 9 wurde von BCSA zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 14600 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 280 mit Gleitlager. Leistung 2145 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2985 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 17342 U\/min. Das Turbogetriebe ist mit einer Pumpe ausgestattet, die die Schmierung der Lager im Falle eines Stromausfalls sicherstellt. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors f\u00fcr die Gasindustrie entwickelt und gefertigt. Dieser Generator ist bei ABB Power Generation installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1500 kW bei 10900 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 560 mit Gleitlager. Leistung 5810 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 9230 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Diese Anlage ist bei Qatar Gaz installiert.<\/span><\/div>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 17300 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 2060 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 14629 U\/min. Dieses Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 9 wurde von BCSA zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 14600 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 280 mit Gleitlager. Leistung 2145 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2985 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 17342 U\/min. Das Turbogetriebe ist mit einer Pumpe ausgestattet, die die Schmierung der Lager im Falle eines Stromausfalls sicherstellt. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors f\u00fcr die Gasindustrie entwickelt und gefertigt. Dieser Generator ist bei ABB Power Generation installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1500 kW bei 10900 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 2060 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1480 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 14629 U\/min. Dieses Getriebe mit einem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 9 wurde von BCSA zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt.<\/span><\/div>\n
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\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(2100 kW bei 14600 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 280 mit Gleitlager. Leistung 2145 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2985 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 17342 U\/min. Das Turbogetriebe ist mit einer Pumpe ausgestattet, die die Schmierung der Lager im Falle eines Stromausfalls sicherstellt. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors f\u00fcr die Gasindustrie entwickelt und gefertigt. Dieser Generator ist bei ABB Power Generation installiert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1500 kW bei 10900 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 280 mit Gleitlager. Leistung 2145 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2985 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 17342 U\/min. Das Turbogetriebe ist mit einer Pumpe ausgestattet, die die Schmierung der Lager im Falle eines Stromausfalls sicherstellt. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors f\u00fcr die Gasindustrie entwickelt und gefertigt. Dieser Generator ist bei ABB Power Generation installiert.<\/span><\/div>\n
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\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(1500 kW bei 10900 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 360 mit Gleitlager. Leistung 1500 kW, Ausgangsgeschwindigkeit 10903 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbokompressors entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n
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\nReduziergetriebe zwischen
Reduziergetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Hubkolbenkompressor
\n(620kW bei 370 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n\nTurbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 500 mit Gleitlager. Leistung 620 kW, Eingangsgeschwindigkeit 1490 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 367 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR so ausgelegt, das es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten und mittlerweile veralteten Getriebes montiert werden konnte. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe und Temperatursonden mit ATEX-Zertifizierung ausgestattet. Das Schmierstoff-System wurde f\u00fcr dieses Projekt auch von BCSA GEAR geliefert.<\/span><\/div>\n
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\nTurbogetriebe zwischen
Turbogetriebe zwischen
\nElektromotor \/ Turbokompressor
\n(500 kW bei 13100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 190 mit Gleitlager. Leistung 500 kW, Eingangsgeschwindigkeit 2979 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 13141 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Zentrifugalgebl\u00e4ses entwickelt und gefertigt. Es ist mit einer direkt an der Welle angeschlossenen Pumpe ausgestattet.<\/span><\/div>\n
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\nReduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n
Reduziergetriebe zwischen Turbine und Wechselstromgenerator (3560 kW bei 12100 U\/min)<\/h4>\n<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\nTurbogetriebe w\u00e4hrend der Montagephase in unserer Fertigung<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nTurbogetriebe Typ TU 320 mit Gleitlager. Leistung 3564 kW, Eingangsgeschwindigkeit 12150 U\/min, Ausgangsgeschwindigkeit 3888 U\/min. Dieses Turbogetriebe wurde von BCSA GEAR zum Antrieb eines Turbogenerators entwickelt und gefertigt. Dieses Turbogetriebe wurde so ausgelegt, dass es anstelle des urspr\u00fcnglich installierten Turbogetriebes montiert werden konnte.<\/span><\/div>\n
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![\"turbo9\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/turbo9.jpg\")
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