\n
Aeronautik: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Flugzeugmotoren<\/h4>\n![\"ESS1\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS1.jpg\")
<\/a><\/div>\nMechanische Komponenten f\u00fcr Verfahren zum Simulieren von Tr\u00e4gheitsmomenten f\u00fcr Pr\u00fcfst\u00e4nde von Propeller-Turbo-Triebwerken bei voller Leistung und Maximalgeschwindigkeit. Anbringung zwischen Flugzeugmotor und Maschine zur Lastsimulation von 12 MW bei 11500 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nAutomobilindustrie: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr F1 Motoren<\/h4>\n![\"ESS2\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS2.jpg\")
<\/a><\/div>\nErh\u00f6hungsgetriebe f\u00fcr Pr\u00fcfst\u00e4nde von F1-Motoren bei Maximalgeschwindigkeit und voller Leistung. Anbringung zwischen Flugzeugmotor und Maschine zur Lastsimulation von 800 kW bei 22000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nSchienentransport: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Antriebsmotoren, usw<\/h4>\n![\"ESS3\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS3.jpg\")
<\/a><\/div>\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Schienenfahrzeuge. Erm\u00f6glicht sieben Motoren gleichzeitig zu pr\u00fcfen. Ausgestattet mit einem \u00dcberwachungssystem zur regelm\u00e4\u00dfigen Kontrolle der Temperatur und des Schwingungspegels. 2,2 MW bei 6000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nVerteidigung<\/h4>\n![\"banc4\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/banc4.jpg\")
<\/a><\/span><\/div>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr den Starter-Generator eines Helikopters inklusive: elektrischer Antrieb, Turbogetriebe, Bremssystem, Drehmomentmesser und Zentralschmierung.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIndustrie: Entwicklungspr\u00fcfstand f\u00fcr Automobilgetriebe<\/h4>\n
![\"ESS5\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS5.jpg\")
<\/a><\/span><\/p>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr die Entwicklung einer neuen Generation von Getrieben f\u00fcr Landfahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nHubschrauber pr\u00fcfstand<\/h4>\n![\"ESS6\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS6.jpg\")
<\/a><\/div>\nPolyvaltenter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Hauptgetriebe von Helikoptern. Kompletter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Helikoptergetriebe unter Aufbringung der Rotation und der Belastung mit Kontroll- und Datenaufzeichnungssystem sowie automatischem Ladesystem, 4MW bei 27 000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\nAbnahmetest am Pr\u00fcfstand<\/h4>\n![\"ESS7\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS7.jpg\")
<\/a><\/div>\nAlle Anlagen werden in unserer Fertigung nach Absprache mit dem Kunden anhand unserer eigenen Pr\u00fcfst\u00e4nde getestet. Alle Funktionalit\u00e4ten werden getestet und alle charakteristischen Daten gespeichert und in Form eines Testberichts festgehalten gemeinsam mit der Dokumentation der Testverfahren \u00fcbergeben.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfstand f\u00fcr Flugzeuggenerator<\/h4>\n![\"ESS8\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS8.jpg\")
<\/a><\/div>\nPr\u00fcfstand mit komplettem elektromechanischem Antriebsystem (Motor mit regelbarer Drehzahl, \u00dcbersetzungsgetriebe, Zentralschmierung) sowie Steuerungs- und \u00dcberwachungssysteme (Drehzahlregler, \u00dcberwachung der Temperaturen und Vibrationen).<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Kompressoren<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nAutomobilindustrie: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr F1 Motoren<\/h4>\n<\/a><\/div>\nErh\u00f6hungsgetriebe f\u00fcr Pr\u00fcfst\u00e4nde von F1-Motoren bei Maximalgeschwindigkeit und voller Leistung. Anbringung zwischen Flugzeugmotor und Maschine zur Lastsimulation von 800 kW bei 22000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nSchienentransport: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Antriebsmotoren, usw<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Schienenfahrzeuge. Erm\u00f6glicht sieben Motoren gleichzeitig zu pr\u00fcfen. Ausgestattet mit einem \u00dcberwachungssystem zur regelm\u00e4\u00dfigen Kontrolle der Temperatur und des Schwingungspegels. 2,2 MW bei 6000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nVerteidigung<\/h4>\n<\/a><\/span><\/div>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr den Starter-Generator eines Helikopters inklusive: elektrischer Antrieb, Turbogetriebe, Bremssystem, Drehmomentmesser und Zentralschmierung.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIndustrie: Entwicklungspr\u00fcfstand f\u00fcr Automobilgetriebe<\/h4>\n
<\/a><\/span><\/p>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr die Entwicklung einer neuen Generation von Getrieben f\u00fcr Landfahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nHubschrauber pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPolyvaltenter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Hauptgetriebe von Helikoptern. Kompletter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Helikoptergetriebe unter Aufbringung der Rotation und der Belastung mit Kontroll- und Datenaufzeichnungssystem sowie automatischem Ladesystem, 4MW bei 27 000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\nAbnahmetest am Pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nAlle Anlagen werden in unserer Fertigung nach Absprache mit dem Kunden anhand unserer eigenen Pr\u00fcfst\u00e4nde getestet. Alle Funktionalit\u00e4ten werden getestet und alle charakteristischen Daten gespeichert und in Form eines Testberichts festgehalten gemeinsam mit der Dokumentation der Testverfahren \u00fcbergeben.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfstand f\u00fcr Flugzeuggenerator<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPr\u00fcfstand mit komplettem elektromechanischem Antriebsystem (Motor mit regelbarer Drehzahl, \u00dcbersetzungsgetriebe, Zentralschmierung) sowie Steuerungs- und \u00dcberwachungssysteme (Drehzahlregler, \u00dcberwachung der Temperaturen und Vibrationen).<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Kompressoren<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nSchienentransport: Pr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Antriebsmotoren, usw<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Schienenfahrzeuge. Erm\u00f6glicht sieben Motoren gleichzeitig zu pr\u00fcfen. Ausgestattet mit einem \u00dcberwachungssystem zur regelm\u00e4\u00dfigen Kontrolle der Temperatur und des Schwingungspegels. 2,2 MW bei 6000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nVerteidigung<\/h4>\n<\/a><\/span><\/div>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr den Starter-Generator eines Helikopters inklusive: elektrischer Antrieb, Turbogetriebe, Bremssystem, Drehmomentmesser und Zentralschmierung.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIndustrie: Entwicklungspr\u00fcfstand f\u00fcr Automobilgetriebe<\/h4>\n
<\/a><\/span><\/p>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr die Entwicklung einer neuen Generation von Getrieben f\u00fcr Landfahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nHubschrauber pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPolyvaltenter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Hauptgetriebe von Helikoptern. Kompletter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Helikoptergetriebe unter Aufbringung der Rotation und der Belastung mit Kontroll- und Datenaufzeichnungssystem sowie automatischem Ladesystem, 4MW bei 27 000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\nAbnahmetest am Pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nAlle Anlagen werden in unserer Fertigung nach Absprache mit dem Kunden anhand unserer eigenen Pr\u00fcfst\u00e4nde getestet. Alle Funktionalit\u00e4ten werden getestet und alle charakteristischen Daten gespeichert und in Form eines Testberichts festgehalten gemeinsam mit der Dokumentation der Testverfahren \u00fcbergeben.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfstand f\u00fcr Flugzeuggenerator<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPr\u00fcfstand mit komplettem elektromechanischem Antriebsystem (Motor mit regelbarer Drehzahl, \u00dcbersetzungsgetriebe, Zentralschmierung) sowie Steuerungs- und \u00dcberwachungssysteme (Drehzahlregler, \u00dcberwachung der Temperaturen und Vibrationen).<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Kompressoren<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nVerteidigung<\/h4>\n<\/a><\/span><\/div>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr den Starter-Generator eines Helikopters inklusive: elektrischer Antrieb, Turbogetriebe, Bremssystem, Drehmomentmesser und Zentralschmierung.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIndustrie: Entwicklungspr\u00fcfstand f\u00fcr Automobilgetriebe<\/h4>\n
<\/a><\/span><\/p>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr die Entwicklung einer neuen Generation von Getrieben f\u00fcr Landfahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nHubschrauber pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPolyvaltenter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Hauptgetriebe von Helikoptern. Kompletter Pr\u00fcfstand f\u00fcr Helikoptergetriebe unter Aufbringung der Rotation und der Belastung mit Kontroll- und Datenaufzeichnungssystem sowie automatischem Ladesystem, 4MW bei 27 000 U\/min.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n\nAbnahmetest am Pr\u00fcfstand<\/h4>\n<\/a><\/div>\nAlle Anlagen werden in unserer Fertigung nach Absprache mit dem Kunden anhand unserer eigenen Pr\u00fcfst\u00e4nde getestet. Alle Funktionalit\u00e4ten werden getestet und alle charakteristischen Daten gespeichert und in Form eines Testberichts festgehalten gemeinsam mit der Dokumentation der Testverfahren \u00fcbergeben.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfstand f\u00fcr Flugzeuggenerator<\/h4>\n<\/a><\/div>\nPr\u00fcfstand mit komplettem elektromechanischem Antriebsystem (Motor mit regelbarer Drehzahl, \u00dcbersetzungsgetriebe, Zentralschmierung) sowie Steuerungs- und \u00dcberwachungssysteme (Drehzahlregler, \u00dcberwachung der Temperaturen und Vibrationen).<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Kompressoren<\/h4>\n
<\/a><\/span><\/div>\nIndustrie: Entwicklungspr\u00fcfstand f\u00fcr Automobilgetriebe<\/h4>\n
Pr\u00fcfstand f\u00fcr die Entwicklung einer neuen Generation von Getrieben f\u00fcr Landfahrzeuge.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/a><\/span><\/p>\nHubschrauber pr\u00fcfstand<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nAbnahmetest am Pr\u00fcfstand<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nPr\u00fcfstand f\u00fcr Flugzeuggenerator<\/h4>\n
<\/a><\/div>\nPr\u00fcfst\u00e4nde f\u00fcr Kompressoren<\/h4>\n
![\"ESS9\"](\"\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/ESS9.jpg\")
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